在充满“内卷”氛围的市场中，2023年对于一汽丰田来说却呈现出与众不同的景象。
作为一汽丰田成立的第20年，其在过去一年中实现国产新车零售累计800,018辆，同比增长4.1%。这不仅使其成为唯一一家在这一年度实现正增长的主流日系合资车企，而且在过去11年中，一汽丰田更是实现了10年销量正增长的辉煌纪录。
这一可观的销售表现背后，离不开TNGA架构的赋能和一汽丰田完善的产品布局。各类车型覆盖了轿车、SUV、MPV、跑车、客车等细分市场，并提供了燃油、电混、插混、纯电及氢电多个动力模式选择。
具体来说，TNGA-K平台下的高端化车型在一汽丰田去年整体销量中占据了接近五成的比重，明星车型如卡罗拉 锐放、RAV4荣放、陆放等销售火爆，其中锐放更是同比增长76.4%至超18万辆。
引人瞩目的是，品牌焕新落地，推出全新SportCross，构成了新的产品矩阵。同年广州车展，品牌还宣布全新将在2024年上市。
不仅如此，一汽丰田在硬派越野市场宣布了普拉多的回归，将在2024年由成都工厂正式国产。该车搭载了2.4T发动机+8AT变速器的混合动力系统，预计年产能为3.6万辆。
2023年也是一汽丰田达成电动化转型里程碑的一年，全年品牌电动化车型累计销售达284,983辆，占比总销量的35.6%。为应对政策导向和市场需求，一汽丰田在5月份发布了全新技术主张“IT#39;#39;S TiME此刻，智未来”，并推出了一系列新智能化“4T”技术。
在这些新技术的加持下，一汽丰田对旗下各车型进行了新一轮的焕新，实现了全系车型的电动化。全年增长24.6%、累销超25万辆的成绩，让其在国内混动市场占据领先地位。
纯电动方面，bZ品牌第二款车型bZ3在去年4月正式上市，基于e-TNGA架构打造，形成“SUV+轿车”的双线布局。该品牌年累销达33,094辆，bZ3达25,927辆。
根据规划，到2025年，丰田将推出15款纯电车型，包括7款bZ车型，其中有5款将导入中国市场。bZ Sport Crossover Concept智享跨界车将在2024年正式上市。
为更好地服务用户，一汽丰田在2023年上半年对旗下营销体系进行了改革，形成了“重专业、重用户、重渠道”的全新营销体制。在2024年，其还将通过对组织结构、渠道等的变革，为用户提供更舒适的体验。
“20岁的一汽丰田将继续努力转型，实现高质量可持续发展。”从卡罗拉到到普拉多，一汽丰田正用更加丰富的产品矩阵满足消费者多元化的需求。2024年，品牌或将迎来更好的表现。
在一汽丰田20周年的历程中，这家品牌所取得的成就不仅仅体现在销售数字上，更是在产品创新和市场适应能力方面展现出色。TNGA架构的引入为一汽丰田提供了强大的动力，使其在车型设计和性能方面处于领先地位。
高端化车型占据销售比例的近五成，不仅证明了消费者对一汽丰田产品高度认可，也彰显了品牌对品质和科技的极致追求。卡罗拉 锐放、RAV4荣放、陆放等明星车型的成功表现，为品牌树立了坚实的市场地位。
而在全球汽车产业转向电动化的浪潮中，一汽丰田紧跟节奏，积极投入电动领域。品牌电动化车型的销售占比达到35.6%，成为中国市场上电动汽车领域的佼佼者。全新技术主张“IT#39;S TIME，此刻，智未来”为品牌赋能，为消费者提供更加智能、便捷的出行体验。
2023年标志着一汽丰田全面进军硬派越野市场，普拉多的回归成为品牌引领越野潮流的标志。此举不仅满足了越野爱好者的期待，同时展现了品牌对多元化市场需求的准确洞察和及时响应。
一汽丰田对纯电动领域的布局也颇具深度。bZ品牌的成功推出，让品牌在未来的竞争中更具优势。而全新SportCross的亮相，为消费者提供了更丰富的选择，使品牌在高端市场的竞争中更加强大。
品牌在过去20年中的成功并非偶然，其不断推陈出新、紧跟潮流的姿态让其在竞争中脱颖而出。品牌全面升级的营销体系，更是为用户提供了更为专业、个性化的服务，为品牌形象注入了新的活力。
“20岁的一汽丰田将继续努力转型，实现高质量可持续发展。”这句话不仅是对过去的总结，更是对未来的展望。在2024年，一汽丰田有望以更丰富的产品线和更优越的服务体验，为消费者带来更多惊喜，为自身赢得更加辉煌的未来。
