6月29日至7月2日，由RICHARD MILLE理查米尔联合举办的每两年举办一次的古董跑车赛事“勒芒经典赛（Le Mans Classic）”将正式回归
6月29日至7月2日，每两年举办一次的古董跑车赛事“勒芒经典赛（Le Mans Classic）”将于法国小镇勒芒再度回归。
从2002年创立开始，勒芒经典赛与著名汽车拉力赛事“勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）”共享同一场地。不同于勒芒24小时耐力赛，勒芒经典赛是让一些历史悠久的经典车在一系列较短的耐力比赛中竞争，这项赛事从一开始就由法国赛车运动赛事组织机构Peter Auto联手超豪华独立制表品牌RICHARD MILLE理查米尔共同举办。
2023年恰逢勒芒24小时耐力赛创立100周年，理查米尔为此推出了一枚RM 72-01 Le Mans Classic专属腕表，限量发售150枚。这也是理查米尔首款自主研发的飞返计时腕表，搭载了品牌获得专利的双摆动小齿轮离合机制，钛合金表盘融合了绿色和白色石英纤维材质，在外观和功能上都与该汽车耐力赛事贴合。
从品牌创立伊始，理查米尔与赛车运动就保持紧密合作的关系。RICHARD MILLE理查米尔品牌于2001年正式推出首款RM 001陀飞轮腕表，宣告正式进入超豪华机械制表领域。
同一时期，根据英国《金融时报》近期一篇报道，Peter Auto创办人Patrick Peter向理查米尔品牌创办人Richard Mille寻求帮助，理查米尔品牌市场营销总监Tim Malachard透露，“介绍几家腕表可能有兴趣支持他当时正在策划的新赛事——勒芒经典赛。”
根据这位营销总监的回忆，Richard Mille本人当时毛遂自荐，建议尚未问世的勒芒经典赛选择刚刚创立的理查米尔品牌作为官方计时伙伴和主要赞助商。双方一拍即合并把合作延续至今。从2008年开始，理查米尔还会为每一届勒芒经典赛设计特别款腕表，进一步加深了双方的合作。
如今一提起勒芒经典赛，赛车队、车手和赛车运动爱好者们会第一时间联想到RICHARD MILLE理查米尔品牌，这两个拥有相同年龄的品牌一路成长至今，为彼此风格的形成都起到了关键影响。
事实上，机械制表业与汽车行业的渊源深厚，以至于如今在外界看来，双方的关系就像是好马需配好鞍一样顺理成章。高级制表品牌与汽车行业的合作方式五花八门，与汽车制造商、赛车队、车手等合作，共同开发腕表产品，或赞助汽车赛事，或者任命赛车手为品牌大使等等。
这些合作的深度与广度不一而足，有的会合作推出在技术或设计层面十分具有开创性的产品，也有的只是在外观设计上简单融合了一些汽车品牌或车款的元素，便也能称之为赛车腕表。
不过，机械制表业与汽车领域最持久也是商业化最为成功的合作，目前看来还是赞助各种汽车运动赛事。这些赛事有广泛的影响力，品牌名字出现在组织和搭建成熟的赛场上的各个角落，明星车队和明星车手也会选择性的佩戴腕表产品，经由大众媒介的镜头捕捉和传播，制表品牌作为赞助商的身份也被广而告之。
因此不仅是RICHARD MILLE理查米尔，几乎所有的头部高级制表品牌都有合作的汽车赛事、车队或赛车手。
值得注意的是，勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）的官方计时伙伴就是劳力士ROLEX。在2023年6月第二周举办的第100届24小时耐力赛上，劳力士专门为赛事设计了一款特别版蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表（Cosmograph Daytona）作为纪念。
事实上，目前维持了最久合作关系的腕表品牌和汽车赛事正是由劳力士创造，其赞助对象是在美国举办的“劳力士迪通拿24小时耐力赛（Rolex 24 At DAYTONA）”。这项合作最早可追溯至1962年，当时劳力士成为美国佛罗里达州迪通拿国际赛道的官方计时器。至1992年，这项赛事正式加上了赞助商劳力士的名字，冠名为“劳力士迪通拿24小时耐力赛”。
有趣的事，劳力士在1963年首次推出蚝式恒动宇宙型计时码表，到1965年把“迪通拿（Daytona）”加到了这一系列腕表中。而迪通拿腕表发展至今也成为劳力士最畅销的表款之一，是腕表藏家争相收藏的系列。
迄今为止，劳力士合作或赞助的赛车运动还包括国际汽联世界耐力锦标赛（FIA World Endurance Championship, WEC），世界顶级汽车赛事Formula 1一级方程式锦标赛，以及传统经典汽车活动卵石湾汽车巡展（Pebble Beach Concours d' Elegance）等等。
一些高级制表品牌在二手和拍卖行市场的表现正在接近古董车的行情。这让一些小而精、高端化路线的高级制表商努力争取古董车爱好者的青睐。这其中就包括德国高级制表品牌A Lange & S?hne朗格表。
2023年5月，古董车展Concorso d’Eleganza Villa d’Este在意大利科莫湖畔（Lake Como）举办，其赞助商正是朗格表。该古董车展创办于1929年，而朗格表作为官方赞助商也已经到了第11个年头。
由于每年只生产5500枚腕表，在极为有限的产量下，朗格表在当前首席执行官Wilhelm Schmid的带领下，把品牌VIP客人和资深钟表藏家优先视为战略消费人群。而朗格表与Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车展的合作，正是始于Wilhelm Schmid在2011年出任一把手后不久。
Wilhelm Schmid对《金融时报》坦言，他之所以促成这个合作关系，除了因为机械表与汽车之间的统一性之外，也是因为该古董车展能够帮助朗格表触达那些有能力在手表上花费上万，乃至十万英镑的买家。
“（说服）一个热爱机械品的人欣赏我们（朗格表）的作品，要远比一个纯粹的传统艺术藏家来得容易的多。”Wilhelm Schmid表示。
