1 1月15日，“2024广州国际车展”开幕，78辆全球首发车和512辆新能源车，创下历史新高。夏治斌/摄影
相关数据显示，本届广州国际车展展览面积达22万平方米，吸引了超过180家参展品牌，展车总数高达1171辆，其中包括78辆全球首发车和512辆新能源车，创下历史新高。
这场持续10天的广州国际车展，是年内的最后一场A级车展，展新品、秀技术、冲销量成为自主品牌、合资品牌、豪华品牌、造车新势力等车企的重头戏。
《中国经营报》记者探馆了解到，广州国际车展首日，小米集团董事长兼CEO雷军依旧是“行走的顶流”，除了自家的小米展台，雷军和短跑名将苏炳添去乐道、小鹏等展台，所到之处都被围得水泄不通。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东则是广州国际车展的另一大“行走的顶流”，他和奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃同框直播。
泼天的流量除了给车企高管自身带去巨大的关注外，也带动自家销量的增长。譬如小米，11月18日，小米SU7交付量超过10万辆，提前完成全面的目标，并将冲刺13万辆目标。
记者注意到，车企高管“卷”流量的同时，他们也在今年的广州国际车展带了最新的产品。如何获得流量，以及如何将获得的流量转化为销量，已成为各大车企需要重视的课题之一。
车企争抢流量密码
尽管是首次参加广州国际车展，小米展台算是本届车展热度最高的展台之一。
“这是谁呀？”“是雷军。”在得到人群传来的答复后，陶侠就跟着人流挤着去拍照。陶侠告诉记者，和雷军“偶遇”是他此次来车展的目的之一。
在跟着人流走了数十分钟后，陶侠终于拍到数个小视频，心满意足地发了个朋友圈。虽然小米是汽车行业新入局的玩家，但在雷军个人影响力的加持下，小米汽车的发展势如破竹。
尽管是首次参加广州国际车展，小米展台算是本届车展热度最高的展台之一。在当天的小米发布会上，雷军现场介绍了小米SU7的交付情况以及小米智驾、智能底盘的相关情况。
记者注意到，余承东和尹同跃的组合也为鸿蒙智行和奇瑞带来了颇高的流量。在车展首日现场，尹同跃表示，和余承东、华为合作一年多，既带来了太多的不适应和“痛苦”，也带来了太多的快乐与满足。与此同时，尹同跃还半开玩笑地建议余承东改名“余成功”。
车展的另一大“顶流”是巴黎奥运会网球女子单打冠军郑钦文。上汽奥迪携AUDI和四环双品牌豪华产品阵容，首次进驻新势力馆，新品牌AU-DI对外宣布郑钦文成为品牌代言人。
记者注意到，AUDI是奥迪全球发布的豪华电动品牌，这是奥迪115年历史上首次发布新品牌。值得关注的是，新品牌选用“AUDI”字母作为其品牌标识，是因为奥迪始于字母标识，自1909年品牌诞生，AUDI字母标识就以不同的标志形式贯穿于奥迪的品牌历史中。
谈及加入奥迪大家族，郑钦文称:“我始终相信人总有无限的潜力，不断挑战和突破自我，就能达到新的高度。这也是我为什么选择加入奥迪大家庭的原因，因为奥迪也是一个不断突破进取，追求卓越的品牌，对‘美美与共，共创新境’的诠释，也引起了我深深的共鸣。”
发布会上，郑钦文还表示:“在中国长大，但我在世界舞台上竞技，最大的收获是找到了坚守自我并且拥抱世界的力量，品牌给我的感觉就是一拍即合，是彼此的不二之选。”
“我非常喜欢它的设计，无论是外观还是内饰，所有的细节处理都很有高级感。我们这一代人，特别关注的是智能互动，AUDI的智能助手真的太棒了。”现场体验时，郑钦文说道。
重磅新品首发吸睛
AUDI是奥迪全球发布的豪华电动品牌，这是奥迪115年历史上首次发布新品牌。
除了车企高管和代言人是车展行走的“流量包”外，多家车企展示的重磅产品也吸引了足够的流量关注。以小米为例，小米将此前在纽北刷圈的小米SU7Ul-tra原型车带到车展。
雷军在发布会上称:“这辆车跑完纽北，我们就立刻打包，运到了车展现场。半个月前，我们的量产车也正式发布了，预售价814900元，仅仅10分钟，预售了3680辆。”
记者现场注意到，华为旗下的问界、智界、享界、尊界首次齐聚鸿蒙智行展台，观众可以看到问界、智界和享界。而在展区一角，被黑布整个围起来的尊界，则不直接对外展示。展区围栏上有“MAEXTRO尊界”的字样，这一块区域吸引了众多观众，很多主播在此直播。
早在此次广州国际车展之前，华为与江淮汽车合作的第四界就吸引了外界的广泛关注。2023年12月，江淮汽车与华为终端签署合作协议。为此，江淮汽车还打造了一座智慧工厂。
据悉，尊界是一款售价超过100万元的高性能车。对于江淮汽车而言，尊界这款车有着极为重要的意义。光大证券研报指出，江淮+华为有望创自主品牌在百万轿车领域销量新高。
信达证券研报指出，尊界参展实现鸿蒙智行四“界”首次同台，广州国际车展期间尊界面向专业媒体展示，新车外观将在11月26日Mate70手机发布会上向公众亮相，首款车型定价或超百万元，对标迈巴赫、劳斯莱斯，随着尊界亮相渐进，鸿蒙智行在高端化的布局日趋完善。
记者注意到，今年广州国际车展，上汽奥迪双品牌亮相，展台也是热度颇高。AUDI是奥迪全球发布的豪华电动品牌，这是奥迪115年历史上首次发布新品牌。除了新品牌AUDI，上汽奥迪携奥迪E概念车与A7L、Q6及Q5e-tron等明星车型组成最新豪华产品阵容参展。
本届车展，保时捷首次面向亚洲公开亮相新款911Targa4GTS车型，吸引众多人打卡。此外，保时捷“Turbo”诞生50周年之际推出的911Turbo50周年纪念版关注度也很高。
“保时捷911车型自诞生以来不断突破自我，在任何时代都以创新技术树立了纯粹跑车的新标杆。如今，新款911Targa4GTS搭载的T-Hybrid高性能混合动力系统再次将性能推向更高水准。”车展首日，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰表示。
打出组合拳年终冲刺
各大车企除了在车展上展出新产品外，也在卖力地做年终销量冲刺。
数据显示，今年前10个月，汽车产销分别为2446.6万辆和2462.4万辆，同比分别增长1.9%和2.7%。单单10月来看，汽车产销完成299.6万辆和305.3万辆，同比分别增长3.6%和7%。
据悉，上汽大众携众多明星车型亮相广州国际车展，包括德系大七座MPV威然2024款、Pro家族双车途观LPro和帕萨特Pro。此外，途岳新锐、途昂、凌渡L等热门车型同台助阵，共同展现上汽大众燃油车硬核实力；ID.3聪明款、ID.4X聪明款、ID.BUZZ也悉数登场。
智能方面，威然Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统、IQ.360全景、PLA全方位智能泊车辅助系统、SWA变道辅助系统等科技配置，帮助驾驶者从容应对复杂多变的用车环境。
除价格外，各大车企也在智能配置上加码。比如，沃尔沃XC60全系配备城市智能安全系统，该系统整合多项人性化的安全防护科技，能够预警威胁并主动规避行车过程中的风险。
再比如威然，其Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统、IQ.360全景、PLA全方位智能泊车辅助系统、SWA变道辅助系统等科技配置，帮助驾驶者从容应对复杂多变的用车环境。
西南证券研报指出，作为年内最后一个A级车展，广州国际车展素来是年末车市风向标。商务部数据显示，截至11月7日，汽车以旧换新平台累计收到报废更新补贴申请超过170万份，补贴申请量呈现快速增长态势。“年末车市冲刺进入倒计时，车展新车叠加以旧换新政策实施，或将进一步推动国内汽车消费。”
