竖向双辐设计的宝马超感智控方向盘，重塑人机交互全新体验
在 2025 年国际电子消费展上，宝马集团重磅推出 BMW 首创全景 iDrive 超感智能座舱。其中，首次亮相的 BMW 超感智控方向盘尤为引人注目，它采用行业首创的主动触觉反馈技术，彻底重塑人车交互逻辑，且即将应用于宝马新世代量产车型，预计 2025 年内便会与全球消费者见面。作为驾驶者与车辆交互的关键界面，这款超感智控方向盘的划时代竖向双辐设计，始终围绕驾驶者展开，高度契合人机工程学原理。同时，它还保留了必要的物理按键，让驾驶者既能尽享极致驾驶时的掌控感，又能在轻松驾驶中感受舒适，以直观的交互体验完美诠释了 BMW “纯粹驾驶乐趣” 的品牌哲学。
划时代竖辐设计，贴合驾控握姿
相较于常见的三辐方向盘，BMW 超感智控方向盘的竖向双辐设计，是基于首创全景 iDrive 划时代人机交互界面的又一次创新升级。当视平线全景显示取代传统仪表盘后，方向盘的竖向双辐设计改变了其轮廓以及驾驶员的视觉重心。竖辐的延伸线仿佛是指引方向的灯塔，时刻引导驾驶员的视线向前，真正做到眼不离路，让驾驶视野变得更加开阔，毫无遮挡。在 “三点” 和 “九点” 位置，方向盘特别设计了凹陷曲面，驾驶者的双手会自然而然地放置在这一最佳驾驶位置，手臂和肩膀得以自然放松，有效减轻了长时间驾驶带来的肌肉疲劳。而且，由于不再有水平辐条的遮挡，驾驶员的大拇指和四指能够毫无阻碍地握持在 “三点” 和 “九点” 位置，在极限驾控场景中，能够握得更紧，避免脱手，极大地增强了极限驾控时驾驶员与汽车之间的沟通与互动。方向盘中间两侧的功能岛，从水平布局转变为竖向设计，使得大拇指尖轻轻一扫，就能轻松触达所有功能按键。这种手不离方向盘的人性化设计，为驾驶增添了更多安全保障。
主动触觉反馈技术，提升交互体验
这款超感智控方向盘首次搭载的主动触觉反馈技术，依靠精密传感器与触觉执行器的协同运作，将执行操作的反馈巧妙转化为可感知的触觉振动力反馈。如此一来，驾驶员能够通过触觉反馈，迅速判断功能命令是否已成功执行，从而大大减少了低头寻找按键、视线离开道路的时间，为驾驶员带来了更为直观、安全的交互体验。不过需要注意的是，该功能在未来产品上的具体呈现方式以及产品配置等，还需以届时上市发售的实际产品为准 。
