跟随张艳青思路：增程技术市场拓展路径与多元应用前景展望
在中国电动汽车百人会论坛上，北京汽车研究总院有限公司副院长张艳青全方位剖析了增程式汽车的发展态势，涵盖市场概况、产品特性、技术走向及未来展望等多个维度。
张艳青提到，当下新能源汽车市场渗透率大幅提升，2024 年达到 46.7%。其中，增程式汽车在 2020 - 2024 年间占比迅速攀升至 9.1%。从市场分布看，售价 20 万以上、车长 4 米 8 的中大型车是增程式汽车的主要市场，占比超 90%。不过，随着技术不断进步，增程式汽车价格持续下降，已进入 10 - 15 万价格区间，且有望不久后突破 10 万大关，这意味着增程式汽车将面向更广泛的消费群体。
增程式汽车融合了纯电车型的长处，有效解决了里程焦虑问题，且成本比同类型纯电汽车更低。尤其在充电不便地区、长途自驾场景以及北方寒冷地区，展现出独特的适用性。
谈到技术发展趋势，张艳青从车端和动力端展开分析。在车端，消费者对增程式汽车期望更高，希望拥有更长续航、更智能体验、更便捷使用感受以及更强的多场景适应能力。目前，增程式汽车电量不断突破，纯电里程即将达到 400km，综合续航 1000km 已成为常见标准，例如北汽新发布的 BJ40 增程版综合里程达 1220km。在智能化方面，增程式汽车借助电力优势，在智能网联和智能座舱领域持续创新，像全地形 ATS 智能切换和多种场景模式的应用，极大提升了用户体验。
在动力端，行业正朝着小型化、高效率、高静谧和智慧管理方向发展。通过磁通电机技术等手段，可进一步减小增程器的尺寸和重量;不断提升发动机热效率，并优化热效率区域在日常使用中的合理性;利用谐波注入等技术实现无感启停和静谧充电，改善 NVH 体验;通过无级发电管理和预测性能量管理，优化机电运行和能耗，平衡油耗与驾驶体验。同时，电池朝着高能量密度、高安全、闪充闪放方向发展，电机则朝着高效率、高集成、小型化轻量化发展。
对于增程式汽车的未来，张艳青认为，凭借 “电能驱动 + 无里程焦虑” 的核心优势，增程式技术将在全价格区间拓展市场。此外，多种燃料技术与增程式的结合，如氢燃料、氢氨、甲醇等，以及在飞行汽车、工程机械、特种车辆等多领域的应用拓展，都为增程式汽车开辟了更为广阔的发展空间。增程式汽车在技术推动下，正迈向一个充满无限可能的发展新阶段。
