在2025上海车展开幕前夕，新浪汽车探馆团队拍摄到了蔚来品牌旗舰轿车ET9以及旗下全新品牌firefly萤火虫的实车。两款新车将在本届车展上与公众见面。
蔚来ET9
ET9基于蔚来最新的NT2.0平台，在外观上同样有着蔚来现行的主流家族式设计语言，它在设计上家族风貌的继承程度很高，一眼就能看出是蔚来的车。在PURE-TEC设计理念设计之下，蔚来ET9在外观设计上也继续做减法，功能性元素尽可能被隐藏，不招摇的经典外观设计既保持了行政感，又没有过于夸张的设计，保持了蔚来一贯的保持低调奢华风格，不跳脱、不张扬，但也不平庸。
侧面看上去，新车采用颇具运动感的溜背造型，顶部的线条极其流畅圆润，美感很足，且拥有紧凑且上翘的动感尾部，兼具了轿跑车才有的犀利感和行政轿车的气质，而相较一般轿车更高的车顶高度也让它的形态中隐约多出了一丝跨界车型的味道。长轴距和长后悬、修长的窄车窗、大尺寸的轮圈将车侧美感更加协调。车身尺寸上，它的长宽高分别为532520161620毫米，轴距达到了3250毫米，尺寸上气势很足。
车内，1.4米长的“天际线屏”非常抢眼。这块横贯中控的屏幕不仅支持数字皮肤和“天光印画”场景模式，更与异形方向盘、蓝宝石AR-HUD组成三联屏交互系统。首次亮相的cedar雪松智能系统，搭载自研神玑NX9031芯片和天枢操作系统，配合35扬声器的“九霄天琴”音响，打造出沉浸式智能座舱。
作为行政旗舰，ET9采用原生四座布局，后排“滑躺式行政座椅”支持45°调节和16点按摩。行政桥设计集成了可旋转桌板、10L冷暖冰箱和双14.5英寸OLED行政屏，配合“天空岛”双天幕和256色氛围灯，将豪华体验推向新高度。
动力方面，900V高压架构搭配第四代碳化硅电驱系统，综合功率达520kW，100kWh电池可实现650km CLTC续航。最令人惊艳的是全线控智能底盘，天行skyride主动悬架与线控转向的组合，不仅能实现“车身迎宾”功能，还可配合影院模式模拟5D观影体验。
据悉，这款起售价78.8万元的科技旗舰将在车展期间正式对公众亮相。从实车表现来看，ET9代表着中国品牌在豪华电动车领域的新高度，也展现出蔚来从“造车新势力”向“科技豪华品牌”转型的野心。
firefly萤火虫
另外，蔚来全新子品牌Firefly的首款车型——萤火虫同样被我们拍摄到。这款定位年轻市场的纯电小车刚刚完成上市，11.98-12.58万元的亲民售价迎来了市场的不错反响。
初见萤火虫，其原创度极高的造型令人眼前一亮。独特的“三重奏”三圆分体式大灯配合撞色车身，营造出强烈的视觉冲击力。4003mm的娇小车身配合2615mm的长轴距，展现出纯电平台特有的四轮四角比例。悬浮式车顶、隐藏式门把手以及16英寸大轮毂等细节设计，更凸显其年轻化定位。
坐进车内，13.2英寸悬浮中控屏与6英寸全液晶仪表组成简洁的数字化座舱。特别值得一提的是，新车提供8种主题色可选，搭配贯穿式空调出风口和双辐平底方向盘，完美契合年轻用户的审美需求。在安全配置方面，全车9安全气囊和基于地平线征程5芯片的视觉智驾方案，展现出越级的产品力。
动力方面，后置单电机可输出105kW最大功率，8.2秒的零百加速表现足以满足城市通勤需求。42.1kWh电池组提供420km CLTC续航，未来还可接入蔚来换电网络，彻底消除续航焦虑。
作为蔚来品牌矩阵的新成员，萤火虫不仅以亲民价格降低了蔚来的入手门槛，更通过个性化设计和智能化配置，为年轻消费者提供了高品质的电动出行选择。这款小车能否在竞争激烈的A0级市场脱颖而出，让我们拭目以待。
