上汽大众Pro家族实力出圈：性能升级引领燃油车新潮流
4 月 23 日，第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大启幕。这场汇聚 26 个国家和地区近千家知名企业、以 “拥抱创新，共赢未来” 为主题的行业盛会，在 36 万平方米的展场中，超百台全球首发新车惊艳亮相，电动化与智能化成为瞩目的焦点。
车展期间，上汽大众大众品牌高端车营销高级总监江翔做客新华网访谈间，围绕途昂 Pro 的市场表现、核心理念、智能化布局及发动机家族等话题展开分享。自 3 月 10 日上市后，途昂 Pro 市场反响热烈。江翔透露，上市首月，途昂家族在其带动下斩获 6500 台订单，远超预期，其中顶配车型占比达 70%，选配 DCC 电子悬架的用户也不在少数。消费者对途昂 Pro 的性能、智能与品质青睐有加，而从途观 Pro、途观 L Pro、帕萨特 Pro 到途昂 Pro，上汽大众 Pro 家族正稳步实现功能迭代升级，途昂 Pro 更是在智能与奢享的基础上，着重强化了性能表现。
途昂 Pro 的性能升级体现在动力、操控与空间三大维度。动力上，搭载德国大众第五代 EA888 发动机，凭借 500bar 超高压燃油喷射系统与保时捷同源的可变进气截面增压系统涡轮增压器，提升燃烧效率与运行效能，解决涡轮增压迟滞问题，实现强动力、低油耗、低排放与稳定静谧的运行表现，趋近新能源特性;操控方面，全新一代 DCC 自适应电子悬架具备 15 档软硬调节功能，轻松适配各类路况;空间上，作为上汽大众尺寸最大的 SUV，它不仅优化了座椅柔软度、支撑性与舒适性，还在第二排配备女王副驾，通风、加热、按摩、电子腿托、腰托及智能附加屏副驾娱乐屏等功能一应俱全。
值得一提的是，途昂 Pro 在本次车展带来重度改装版车型，彰显上汽大众对越野性能的追求。改装后，车辆底盘离地间隙提升至 280 毫米，搭配 AT 全地形胎，增强非铺装路面的通过性与安全性;铝合金全车身安全防护装备、底盘防护涂层与指挥官光影系统的加持，兼顾越野性能与驾乘舒适。
在智能化布局上，Pro 家族动作频频。4 月，帕萨特 Pro 将推出搭载 EA211 1.5T EVO II 净效发动机的 1.5T 车型，兼顾性能与经济性，价格更亲民;2.0T 车型也进行装备升级，在 380TSI 龙运版 / 星空龙运版和 380TSI 龙耀版 / 星空龙耀版中增添科技与舒适配置。此外，途观 L Pro 计划将低功率版本升级至高功率版本。同时，上汽大众为全系燃油 SUV 提供整车终身质保服务，诚意满满。
谈及发动机家族，江翔介绍，上汽大众目前主力产品为第五代 EA888 发动机与 EA211 发动机。前者被誉为 “机皇”，代表燃油发动机领域顶尖水平;后者则以运行平稳、排放清洁、油耗经济著称。两款发动机均集成先进科技，性能强劲且趋近新能源表现。面对新能源汽车的蓬勃发展，上汽大众并未放缓燃油车领域的创新脚步。江翔表示，鉴于发动机在多种车型中的广泛需求，上汽大众将持续提升发动机性能与效率，为产品矩阵注入更强动力。
