智驾浪潮中崛起!地平线以硬核实力重塑汽车行业格局
在当今汽车行业，智驾科技公司频繁亮相车企发布会，成为行业焦点。上汽之夜上，华为、Momenta、地平线、火山引擎等一众科技公司集体亮相，为车企站台;在华为乾崑智能技术大会、地平线高阶智驾产品发布会的现场，奇瑞、奥迪等车企大佬也纷纷出席，足见车企与科技公司的深度绑定。
其中，地平线在智驾领域表现尤为亮眼。在其发布会上，奇瑞创始人尹同跃对地平线产品和技术赞不绝口，甚至表示奇瑞未来 20 年的发展要依靠地平线创始人余凯。此次发布会上，地平线推出的 L2 城区辅助驾驶系统 —— 地平线 HSD，更是成为其新名片。HSD 主打 “类人” 辅助驾驶，推出 HSD 300/HSD 600/HSD 1200 三个版本，覆盖普惠级到高性能再到全场景的全价格段、全性能段。无论是城区道路、高速公路，还是乡间小路、停车场，该系统都能轻松应对。
HSD 系统的卓越表现，让奇瑞、大众等车企与其的合作更加紧密。尹同跃在北京高架桥路段试驾 HSD 后，直言 “像我这样开车 40 多年的老司机，在那种情况下都很难处理。所以，我们相信 HSD 的确是行业一流的城市辅助驾驶方案”。作为国内首个软硬结合全栈开发的 L2 城区辅助驾驶系统，HSD 依托征程 6P 这一最强性能的国产智驾计算方案和一段式端到端技术架构，极大提升了系统安全性、稳定性和通行效率，为用户带来值得信赖的智慧出行体验。
凭借强大的技术实力，地平线收获了广泛认可。截至目前，地平线已与超 40 家车企及品牌达成合作，覆盖中国前十大车企;前装量产出货超 800 万套，量产上市车型超 200 个，量产定点车型超 310 个，成为中国车企推动智驾平权的 “最大公约数”。从今年起，奇瑞旗下全系列产品都将搭载由地平线支持的辅助驾驶解决方案，在全球市场同步推进。
随着智驾汽车大量涌入市场，由智驾引发的交通事故也逐渐增多，监管部门开始收紧政策。工信部发布公告，要求汽车生产企业明确系统功能边界和安全响应措施，杜绝夸大和虚假宣传。面对监管收紧，地平线却显得游刃有余。自 2015 年成立以来，地平线始终将安全性作为发展核心，打造了业界最大规模的主动安全测试场景库，还获得了全球首张道路车辆安全和人工智能证书。此次发布的 HSD 系统，每个软件版本都要经过 1000 万公里的里程测试，安全性得到充分保障。
在智能化汽车时代，智驾技术已成为汽车的灵魂，以华为、地平线为代表的科技公司，正在推动中国汽车走向世界舞台中央。优质供应商对消费者购车选择的影响越来越大，赛力斯与华为合作实现扭亏为盈就是有力证明。车企为提升销量，纷纷与科技公司展开合作，就连曾坚持 “灵魂论” 的上汽，也构建起与华为、地平线等公司的合作 “朋友圈”。越来越多车企投资头部科技公司，一汽集团、大众集团、长安阿维塔等都成为地平线、Momenta 等公司的股东，这已然成为行业发展的大趋势。
正如余凯所言，在智驾行业加速发展的浪潮中，更要保持冷静，在提升智能驾驶水平的同时心存敬畏。这不仅是地平线发展的底线，更是整个智驾行业应当坚守的准则。
