“这不是一辆普通的SUV”，小米集团董事长雷军在6月27日的新品发布会上郑重宣告，“YU7，是我们工程师团队写给所有无法容忍平庸、心怀远方的人们的一封最深情、最硬核的情书。”
在长达数小时的发布会中，雷军等小米高管详尽展示了小米在智能生态与出行领域的重磅突破:支持第一视角直播的AI眼镜、刷新纽北赛道量产车记录的性能猛兽等，纷至沓来，而压轴登场的小米首款SUV车型—YU7，毫无疑问是全场最闪耀的“明星”。
小米YU7定位为豪华高性能SUV，共推出3个版本，分别为YU7 标准版、YU7 Pro版和YU7 Max版，售价区间为25.35万元-32.99万元。
小米YU7 全系搭载小米超级电机V6s Plus，最高转速提升至22000 rpm，峰值扭矩提升至528 N·m，峰值功率提升至288 kW。小米YU7 Max版的最大马力达690 PS，最高时速253 km/h，零百加速时间 3.23 秒。雷军在发布会上表示，小米YU7 将成为80万以内零百加速最快的SUV。
YU7标准版拥有835 km的CLTC续航，是目前中大型纯电SUV的最大续航；YU7四驱版车型拥有770 km的CLTC续航，也是四驱纯电SUV的续航第一。小米YU7全系搭载800V碳化硅高压平台，最大充电倍率达5.2C，可实现10%-80%最快充电12分钟，15分钟最长补能620km。
底盘方面，小米YU7采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，还搭载有闭式双腔空气弹簧+连续阻尼可变减振器。小米SU7全系标配小米智能底盘，可进行道路预瞄、主动调节悬挂。
智能化方面，小米YU7的座舱芯片采用了4 nm 平台，性能领先行业；辅助驾驶芯片采用了全新一代的4nm NVIDIA DRIVE AGX Thor?车载计算平台，算力达到了700 TOPS，性能超越2颗Orin X。小米YU7还搭载了全新的交互系统——小米天际屏全景显示，该系统采用3块Mini-LED屏幕，通过全景曲面投影技术，以2-3倍于普通HUD的成本，将信息投影到前风挡下黑区，整体视野更加通透。
“清晨送孩子上学，也为自己买束花的妈妈；周末带全家露营，在后备箱为自己留一副钓具的爸爸；在柴米油盐中仍心怀星辰大海的人……YU7就是为他们而生”，雷军如是总结了小米YU7的目标用户。在竞争最激烈的SUV红海中，小米以YU7这封“硬核情书”，宣告其进军汽车主战场的决心与自信。这封情书究竟能否打动市场？相信很快就会有正式的答案。目前，官方给出的信息显示，小米YU7一个小时的大定，已经突破289000台。
