8月26日，第十八届国际交通技术与设备展览会在北京开幕。本届展会以“AI新时代 交通新未来”为主题，轻舟智航首次参展，在E2-01展位重点带来L4级Robovan无人物流车。轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士向相关部门负责人介绍了轻舟无人物流车的实践进展。联合国驻华协调员杰思衡以及来自多国政府交通部门的人士与行业嘉宾也莅临展区参观交流。
联合国驻华协调员杰思衡到访轻舟智航展区
据介绍，本届展会汇聚了部属单位、央企、海内外头部交通装备企业、物流行业头部公司、研究机构及国际组织。轻舟智航展位位于E2馆主通道，以“让出行更安心，让物流更高效”为主题，集中展示从L2+辅助驾驶到L4无人驾驶的物理AI技术与商业化进展。
此次轻舟参展主角Robovan无人物流车，面向快递配送、即时零售、冷链运输、工业物流等多元场景，可在城市公开道路实现全无人运输。在已落地的同线路运营中，其平均运营成本较人工降低50%以上；充电1小时即可快速补能，提升车辆利用率和有效运营时长。
这背后，是轻舟构建了基于“世界模型+强化学习”统一架构的物理AI模型。云端世界模型具备高可控视频生成、零样本场景生成和低成本闭环仿真三大能力，可批量生成高危、罕见等长尾场景，为模型训练和安全验证提供近乎无限的“数字练兵场”；车端世界行为模型融合VLA与强化学习算法，实现从感知到行动的全链路模型化，让车辆在复杂交通环境中具备更强的推理、决策与泛化能力。
现场展示的广州天河区沙河服装商圈Robovan运营视频，成为轻舟展区的关注焦点。沙河服装商圈是全国服装批发“小单快返”的重要基地，日均货物流通量巨大，道路狭窄、人车高密度混行，临时装卸频繁。2026年7月，轻舟Robovan正式落地该商圈，成为轻舟首个以“运力即服务”模式落地的Robovan商业化项目，也是轻舟在华南区域首个规模化无人配送落地项目。从立项到验收演示，仅用一周时间跑通OTD全流程。视频中，轻舟Robovan在“城市毛细血管”般的路况里灵活动态避让，稳定完成高频末端配送，让观众看到的不是演示，而是真实的运营效果。
轻舟Robovan在广州天河区沙河服装商圈运营
Robovan驶入复杂商圈背后，是轻舟在辅助驾驶领域百万台量产积累的大规模数据闭环能力。截至2026年8月，轻舟乘风辅助驾驶搭载量突破100万台，累计辅助驾驶里程超过45亿公里，AEB误触发率低至每50万公里少于1次。轻舟坚持L2+与L4双轮驱动，共享同一物理AI技术底座，以“载人的安全，做载物的服务”，让L4系统不单纯依赖高成本硬件堆叠，而是以更聪明的AI大脑实现持续学习和跨场景复制。
从辅助驾驶规模化量产，到无人驾驶商业化运营，轻舟智航正把物理AI从技术概念变成真实运力。未来，轻舟将继续以“安全和向善的智能，创造更美好的生活”为使命，携手产业伙伴推动人工智能与交通运输深度融合。8月26日-28日，北京国家会议中心二期E2-01展位，轻舟智航欢迎广大市民前来参观。
