12日，随着32172次货物列车从玉皇庙线路所通过进入闫玉联络线，标志着浩吉铁路闫玉联络线开通运营，浩吉、包西铁路两大煤运通道顺利实现互联互通，陕煤外运再添新“引擎”，浩吉铁路“由线变网”再上新台阶。
据介绍，浩吉铁路于2019年9月28日开通运营，是“北煤南运”国家战略运输通道、中国综合交通运输体系的重要组成部分。包西铁路于2010年12月28日建成通车，是中国铁路网八纵八横主骨架包柳(州)大通道的重要组成部分。
闫玉联络线是中国国家铁路集团有限公司“联网、补网、强链”重点工程建设项目，由浩吉铁路股份有限公司投资建设。该项目位于陕西省延安市宝塔区，线路北起包西铁路蟠龙镇站以南新设闫家沟线路所，南至浩吉铁路延安东站以南新设玉皇庙线路所，全长8.933公里。
自2022年7月1日闫玉联络线开工建设以来，浩吉铁路公司积极履行主体责任，超前谋划、紧密配合，强化资源配置，组织各参建单位克服征地拆迁难度大、黄土复杂地质大断面隧道、跨营业线转体梁施工安全风险高等不利因素，按期完成了项目建设各项任务。
为确保闫玉联络线顺利开通，中国铁路西安局集团有限公司成立专项质量验收小组，严格对照技术标准，按期推进各项验收任务顺利完成。组织延安运营维修段、延安车务段两家主体单位，分别对玉皇庙线路所、闫家沟线路所等站编制相关规章制度和应急预案，完善作业人员调配，开展安全风险摸排和专项培训，加大货物列车运输组织，紧盯LKJ数据换装、安全协议签订等工作，保障货物列车安全高效运行。组织延安机务段摸排交路变化特点，重点对跨局跨段继乘作业、通信频率转换、在途车次变更等方面制定安全管控措施，确保联络线机车牵引平稳有序。
闫玉联络线的开通运营，进一步提升了浩吉铁路与国铁干线的互联互通，对服务全路货运增量大局、深化货运改革起到积极作用。目前，浩吉铁路已实现与既有路网干线接轨11处，建成开通专用铁路和专用线18条，配套集疏运项目建成投产50个，形成集运能力1.07亿吨、疏运能力5400万吨。
