今天微博上有内容称，新能源汽车品牌极越拖欠传播供应商款项36万元，逾期一直不支付款项。多次发送催款函，仍拒绝支付。并点名极越CEO夏一平，称“请极越CEO夏一平付款！”
今天晚些时候，上海集度汽车发布了关于极越近期一些情况的说明。说明中提到，新车交付环节正常，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。
目前，极越正在协调各链条力量，全力推进新车交付，将车辆尽快交到用户手中。关于供应商合作，极越正在积极进行财务调整，有序安排款项支付。
从12月10日下午开始，极越公司内部传出消息称，公司股东方将不再投资，以及极越本周将关闭整车业务。此前，传极越汽车生产部门已经开启裁员。
12月11日，极越汽车CEO夏一平在公司内部信中表示，公司将合并职能重复部门和岗位、削减短期内不赚钱项目，进入“创业2.0阶段”。
夏一平表示，2024年公司克服了重重不利因素，在竞争异常激烈的产业环境中站稳了脚跟，销量从年初的每月几百台到目前的每月三千多台。
资料显示，极越品牌由吉利控股集团和百度联手打造，首款车型极越01于去年8月份发布，并于10月正式上市；9月10日，极越发布第二款车型极越07。官方数据显示，11月份，极越品牌交付量达到2485台；1-11月累计交付超1.4万台。
关于极越近期一些情况的说明:
1、关于公司经营状况:
bull; 公司进入创业的2.0阶段，在新的创业期必须做好以下4个方面的事情:
o 坚持核心技术的长期投入以保持领先优势；
o 加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争；
o 合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程；
o 削减短期内无法提升财务表现的项目。
bull; 公司确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和需要的资源，已经得到股东们充分的了解和全力支持。我们将全力以赴，聚焦目标，提升经营管理效率，以适应公司在创业2.0阶段的全新要求。
bull; 正在协调各方面资源应对挑战，正在积极推进融资。
2、关于车辆服务保障:
bull; 公司只是经营性调整，涉及车辆的服务正常进行中，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。
bull; 极越产品的三包和质保责任仍然受到法律保障，相关责任由法律规定的主体承担。
3、关于新车交付进展:
bull; 新车交付环节正常，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。
bull; 极越交付量已持续多月跨越式增长，正呈现稳步向好态势。目前，极越正在协调各链条力量，全力推进新车交付，将车辆尽快交到用户手中。
4、关于供应商合作:
bull; 极越正在积极进行财务调整，有序安排款项支付，也请相关方给予理解和支持。
