车规级芯片，指的是可以应用到汽车中的芯片，可靠性要求高。位于兖州的芯诺电子科技股份有限公司之前只能生产消费级芯片，近年来，企业通过技术革新，让产品的稳定性翻了五倍，成功打开车规级芯片新市场。
山东芯诺电子科技股份有限公司品质总监陈茂文:“这一片就是我们刚刚下线的车规级芯片，你看，它的体积虽然小，但是它能上天、能入海，它的性能是普通芯片的5倍以上，能够在负50到150度之间高性能、稳定工作，而且能够经受住高频率剧烈冲击和振动。”
车规级芯片与普通芯片的最大区别在于可靠性强，凭借着这一产品优势，芯诺科技的新产品已广泛应用到汽车、航天等领域。而就在一年前，他们还是一家生产传统电器芯片的企业，一度因为市场趋于饱和，面临生存压力。
山东芯诺电子科技股份有限公司市场营销总监石海强:“当时每年的获利率都在下降。经过两到三年的调研，我们认为汽车电子，肯定是我们未来重要的赛道。”
转型升级，并不是一件容易的事。研发车规级芯片，必须要突破耐高温、高可靠性等多项关键技术，还要结合上游原材料、下游应用场景等因素。每一步都要企业去摸索。
山东芯诺电子科技股份有限公司研发主管夏岩岩:“其中有一道重要的工艺就是薄膜钝化技术，我们要用它在芯片表面形成一个保护网，进行离子钝化。目前行业内对这项技术缺少一个量化的标准。 ”
在当地政府帮助下，芯诺科技成立技术攻关团队，与10多家高校院所开展产学研合作，让海量的试验数据转化为产品成果。
济宁市新一代信息技术产业集群发展专班副主任李忠顺:“借助高校的实验平台进行技术仿真，可以更快得到实验数据，把实验数据反馈给企业进行及时修正，能够缩短研发周期，降低研发成本，让产品更快占领市场。 ”
多方努力下，企业不仅找到了保证车规级芯片稳定性能的最佳材料配比，还依托大量实验数据，形成了资源库，可针对不同芯片的应用要求一键提取最佳配数比。新产品的成功研发很快让企业成为了比亚迪、奇瑞等汽车品牌的供货商，每年订单量近300万片芯片。现在，芯诺科技又先后推出GPP、可控硅等系列芯片产品，并获得了80多项专利。今年，他们还顺利拿下了海尔、格力等多家企业订单，销售额将突破4亿元。
截至目前，济宁已有259个项目入选2024年山东省技术创新项目计划，项目产业化后预期实现年利税44.30亿元。
济宁市工业和信息化局副局长于晓:“已建成省级‘一企一技术’研发中心191家，为855家企业进行企业增值税加计抵减超亿元。还将用好制造业创新中心等资金兑现工作，支持企业换道超车，让企业能够开发出更具竞争力的产品，开拓新市场。”
