近日，亿咖通科技发布2025年第三季度业绩报告，在行业同类企业普遍尚未盈利的背景下，交出了一份大幅领先的全面盈利成绩单。
确保财务盈利形成正循环，是全球头部整车品牌选择合作伙伴的“硬指标”，亿咖通继去年第四季度实现EBITDA盈利后，在今年三季度收入大增:单季度总收入达2.199亿美元，同比上涨11%、环比大增41%；毛利润4760万美元，同比激增39%，毛利率攀升至22%，较去年同期提升5个百分点；突破性实现整体盈利，净利润达90万美元，创造830万美元EBITDA盈利。
这组数据标志着亿咖通已经进入规模化盈利的全新阶段。
一、全球化持续深耕三年，盈利破局
亿咖通科技盈利突破的核心原因，来自全球订单、规模化放量、收入结构优化形成的共同成果，三者相互支撑，构建起可持续的盈利增长循环。
全球订单是实现突破的主要牵引。继此前与大众集团达成合作后，本季度，ECARX与一家欧洲领先车企达成第二个合作项目，新增4亿美元订单，全球订单储备突破25亿美元。核心驱动来自ECARX得到Google官方背书的GAS整合能力，能够从12-18个月大幅压缩至8个月，旗下基于芯擎科技“龍鹰一号”SoC开发的Antora系列与高通SoC系列计算平台能够与GAS生态结合，快速实现全球车型智能座舱开发，满足全球车企急需。
规模化量产带来的成本摊薄是盈利改善的基础支撑。汽车智能化行业具有典型的“高固定成本、低边际成本”特征，前期巨大的研发投入需依靠规模效应逐步消化。本季度亿咖通科技产品总出货量达66.7万台，同比增长51%，环比增长26%，其中搭载芯擎科技“龍鹰一号”的Antora系列计算平台创19.6万台的单季度出货量历史记录，充分发挥体系化垂直整合优势，奠定了稳固的盈利基础。
与此同时，基于高通骁龙8295 SoC打造的亿咖通·派克计算平台成功实现规模化量产，帮助亿咖通科技毛利率持续优化，截止第三季度，全球搭载亿咖通科技技术产品的车辆即将突破1000万辆大关。
这一规模效应在成本端产生了显著作用:一方面，芯片研发、软件架构搭建等高额固定成本被更多产品分摊，单位研发摊销成本大幅降低；另一方面，大规模采购赋予其更强的供应链议价权，有效对冲了核心部件的成本压力，而产线利用率的提升进一步摊薄了设备折旧与人工等单位制造费用，直接推动了毛利率的提升。
收入结构的多元化优化为盈利增长注入弹性。公司2.199亿美元的总收入中，销售收入和服务类收入均有亮眼表现:销售收入达1.817亿美元，同比增长11%，其中汽车计算平台销量增长贡献4380万美元，SoC核心模组销量增长带来600万美元收入，展现出硬件产品的核心竞争力；服务类收入表现尤为亮眼，以3730万美元实现68%的同比增长，其中设计与开发服务增收1110万美元，车网联服务增收660万美元，成为拉动收入增长的新引擎。
尤其是高毛利的服务类收入占比提升推动整体盈利质量改善。这种“硬件筑基、服务增收”的结构，较单一依赖硬件销售的模式具备更强的抗风险能力。
二、大众等头部车企选择亿咖通，全球市场已锁定25亿订单
盈利数据背后，是亿咖通科技全球化战略为抓手，构建灵活技术产品矩阵，有效拓展全球多元化客户群建立起的核心竞争力。
亿咖通产品已经在全球多家主流汽车品牌上搭载，覆盖从旗舰车型到高性价比车型的梯队体系，多款热销车型推动合作伙伴实现强劲销售增长，智能化优势一目了然。本季度，搭载亿咖通解决方案的车型，包括沃尔沃 XC70、银河M9、领克10、08、07 EM-P，以及星愿等多款车型均上市或改款，取得不俗销量和市场口碑，充分验证了技术与市场的精准对接。这种“研发-量产-反馈-迭代”的快速循环，让技术优势持续转化为销量增长动力。
随着大众等全球头部车企的合作车型陆续落地，后续会有越来越多的全球车型搭载亿咖通的解决方案实现落地，充足的订单储备与跨地域交付能力，为未来几年的收入增长提供了确定性保障，也让规模效应得以持续放大。
全球领先整车厂在构建可持续生态供应链时，将稳定性与盈利能力视为长期共赢与共同发展的底层支点。依托对全球市场规则的深刻理解，亿咖通科技的全球化战略正在稳步推进，第三季度全面盈利的业绩表现不仅是企业自身的成长里程碑，更是全球汽车智能化产业从“规模扩张”向“质量提升”转型的缩影。
