4月24日，银川临港综合物流及临港铁路项目签约活动举行。该项目是银川“十五五”时期谋划建设的重点交通物流枢纽工程，也是当地打造区域商贸物流中心、建设全国性综合交通枢纽城市的标志性工程，对推动物流降本增效、赋能产业强市建设，构建现代化综合交通运输体系、促进开放型经济高质量发展具有重要意义。
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今年3月，银川市委主要负责同志率队赴山东港口集团考察，双方围绕服务国家发展战略、共建物流大通道、推进临港铁路线合作达成共识，为本次项目签约奠定坚实基础。此次合作涵盖通道共建、内陆港建设、多式联运服务、大宗产品供应链服务等多个领域，将着力构建“枢纽+产业+服务”一体化发展生态，推动“产业集群+物流枢纽”协调融合发展。
据了解，该项目总投资110亿元，涵盖物流集散、仓储中转、加工服务等关键功能板块，规划建设铁路专用线总长54公里，贯通太中银铁路、国能自备铁路、包兰铁路等重要干线，串联宁东、临港产业园、综保区等重点产业园区，实现国铁干线、物流园区与产业基地深度融合，打通多式联运“最后一公里”，打造银川连接西北与全国、联通国内国际的物流新支点。
近年来，银川将现代物流作为推动高质量发展的战略性、先导性产业，持续优化运输结构，大力推进“公转铁”、铁海联运模式，物流体系不断完善，物流成本逐年下降，承东启西、连接南北、畅通内外的开放优势持续凸显。银川市还先后获评绿色货运配送试点城市、供应链创新与应用示范城市，获批空港型、商贸服务型国家物流枢纽承载城市，并与西安携手入选第二批国家综合货运枢纽补链强链支持城市。
