自主品牌实力如何？现在的自主品牌发展之快我们有目共睹，不仅在外观内饰上有了很大改动，就连消费者关心的动力配置方面也下足了功夫。在10万-15万级这个价格市场竞争最激烈，如今为了能拥有一席之地，奇瑞汽车和吉利汽车分别带来了它们的重量级车型:瑞虎8 PRO冠军版和博越L。今天我们就来聊一聊它们有何不同。
外观设计激进，不凡气质明显
在外观设计上两车都采用了更为激进、运动的风格。博越L的前脸采用的是大尺寸格栅设计，看起来较为夸张、粗犷，气势感十足。瑞虎8 PRO冠军版的设计相较博越L更为柔和一些，透露出更为不凡的气势。瑞虎8 PRO冠军版车头部分采用了LED星际粒子科技大灯，具有发光功能的车标巧妙地融入其中，让整车更具有科技感和时尚感，车身尾部采用贯穿式的群星裂变式尾灯造型，视觉感受更具有辨识度，更年轻、大气。
简洁与科技碰撞的内饰
来到车内能明显感受到两车不同的风格设计。瑞虎8 PRO冠军版的内饰设计更具运动感，设计师采用全新的扁平化设计理念，内饰新增黑浅棕专属配色与24.6英寸的一体式大屏形成鲜明的对比，豪华与科技风格相结合让车内更为醒目，超能感官方向盘正上方加入了中心指示线，更强调了瑞虎8 PRO冠军版运动化的风格。博越L的内饰则是更偏重简约设计，中控台保留小部分的物理按键，一块竖向的大屏容纳了大部分的功能操作。中控面板采用了多种材质双色设计，层次分明。
此外，瑞虎8 PRO冠军版的8155科技座舱配备了行业领先的高通骁龙8155旗舰级芯片，采用最先进的纳米级别技术，具有105K的超强算力、12G内存和1T GPU，可以驱动多块显示屏，并且能在2秒内快速启动。即使同时执行多个任务，也能保持流畅运行，没有卡顿现象。此外，瑞虎8 PRO冠军版还提供了L2.5级辅助驾驶功能，包括全速ACC自适应巡航系统在内的9项核心智能驾驶辅助功能。540°全景透明底盘可以全面帮助驾驶者轻松应对各种驾驶场景和状况，让出行更便捷，反观博越L要差一点，只有360°全景影像。
动力充沛，感受操控乐趣
在动力配备上，博越L推出了1.5T和2.0T的动力版本。最大功率为160kW，最大扭矩为325N·m，在驾驶过程中，这台车的调校不是很激进，相反，加速的过程是更为线性，底盘方面也延续外观的运动属性，减震属于较硬的调校取向，在颠簸的路段能很明显感受到路面信息的传递。
瑞虎8 PRO冠军版的性能相较博越L要高一些，搭载鲲鹏动力1.6T和2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，在动力的调校是比较运动的风格，加速过程发动机的响应非常迅速，百公里加速仅需7秒，能感受到速度大幅提升后依然拥有强劲的动力储备，配备8AT变速箱，换挡也比较积极。底盘方面瑞虎8 PRO冠军版采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，紧凑型细腻，转向灵活。
两款车型都是目前SUV市场比较受年轻人喜欢的车型，奇瑞汽车和吉利汽车作为国产品牌的两位老将，它们赋予了瑞虎8 PRO冠军版和博越L非常强的产品实力，在15万元这个价位，两车可以说是武装到牙齿。瑞虎8 PRO冠军版的优势在于动力表现出色、强大配置和更舒适的乘坐感受，再加上亮眼的家族销量背书，据了解，瑞虎8在8月份贡献了21,369辆销量，1-8月份累计销量高达139168辆，连续7个月销量过万。总的来说，瑞虎8 PRO冠军版的优势点比较明显，对于用户而言也能很容易做出选择！
