第八届国际汽车关键技术论坛：聚焦变革创新，共探行业未来
2025 年 4 月 24 日，作为第二十一届上海国际汽车工业展览会的重要技术交流平台，由中国汽车工程学会联合上海市国际展览有限公司、上海车展管理有限公司主办的 “第八届国际汽车关键技术论坛”，在上海国家会展中心洲际酒店盛大开幕。这场为期两天的论坛，设置 1 场开幕式及 7 个细分技术分会场，汇聚行业精英，共话汽车技术发展新趋势。
在首日开幕式全体大会上，8 位嘉宾带来两大核心致辞与六场主题演讲，围绕智能化架构、车规芯片、AI 战略等关键领域展开深入探讨，聚焦中外汽车技术路线的竞争与全球产业链的协同合作，清晰勾勒出中国汽车产业从技术突破迈向生态协同的升级路径。
上海市国际贸易促进委员会副会长、上海市国际展览有限公司董事长顾春霆在开幕致辞中，以一组亮眼数据展现 2025 年上海车展的盛况：展出的 1308 台车辆中，新能源车占比超七成;163 款首发车型惊艳亮相;10 万平方米的汽车科技及供应链展区，吸引超 800 家企业参展，近 50 家国内外知名科技企业首次展示前沿技术成果。顾春霆强调，汽车产业边界正被重塑，能源革命与 AI 大模型将改写技术格局，唯有秉持开放协同、跨界共生理念，方能在未来竞争中脱颖而出。
中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深回顾 “十四五” 期间中国汽车技术成就：混动发动机热效率突破 46%，动力电池能量密度达 300Wh/kg，L2 级辅助驾驶搭载率从 15% 跃至 57.3%，新能源汽车市场占有率从 5.4% 攀升至 41%。他指出，“十五五” 时期是关键攻坚阶段，跨领域创新将加速汽车关键技术迭代，10 月即将发布的《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》，将为产业中长期发展指明方向。
在主题演讲环节，多位行业专家分享前沿观点。中国汽车工程学会秘书长助理郑亚莉剖析未来 3 - 5 年技术趋势，提出低碳化、电动化、智能化三大变革方向;长安汽车智能化研究院副总经理梁锋华强调安全是智驾首要原则，长安将投入巨资推进智能驾驶技术升级;小鹏汽车段志飞介绍全栈自研技术路径，展现大模型训练的领先效率;黑芝麻智能丁丁阐述双芯片战略，助力车企提升智能系统迭代灵活性;HERE Technologies 的 Severin Bredahl - Banovic 探讨位置智能与 AI 融合对驾驶体验的重塑;世界经济论坛 Dr.Maria Alonso 展望自动驾驶全球发展路线图，认为中国将在 L3/L4 落地方面引领世界。
随着开幕式全体大会圆满结束，7 场分论坛、71 场报告接力开启，将围绕智能座舱、高性能芯片、全固态电池等核心议题深入研讨，为汽车行业提供从技术研发到商业落地的全方位解决方案，以技术为帆，驶向汽车产业发展的未来新征程。
