4月24日，正在进行的2026北京车展中，雪铁龙ELO概念车正式亮相，该车已经于2026年1月在布鲁塞尔车展完成全球首秀，定位为纯电动MPV概念车。
雪铁龙表示，名称“ELO”由“休息”、“玩乐”(pLay)和“工作”(wOrk)三个英文词中各取一个字母组合而成，体现其多功能用途的设计理念。定位为品牌的“创意实验室”，代表品牌在设计语言、人机交互、舒适体验及电动技术路径等方面的最新探索成果。
外观方面，ELO概念车车身线条方正，采用单厢式车身比例。车头部分采用封闭式前脸设计，前格栅内嵌可发光的雪铁龙品牌Logo，两个一组的主灯组纵向排布，四个LED日间行车灯外突，布局于前脸四角，与品牌标识相呼应。
车身侧面配备对向侧滑门和无B柱设计，车门开启后可形成1.92米宽的开口，便于乘客上下车。车身数据方面，ELO概念车车长为4.1米，轴距2.74米，采用纯电动平台架构，实现短前后悬设计，力求在紧凑车身内最大化乘员舱空间。
车尾采用不对称式尾门设计，尾灯位于后风挡玻璃四角。轮辋采用21英寸封闭式造型，并融入六边形元素。
内饰设计非常有突破性，是很有未来感的极简主义设计风格，前排部分取消了传统仪表台，转而采用贯穿式天际线投影屏幕。驾驶席非常另类地位于车身中央，采用极具未来感的异形方向盘设计，搭配两个操纵杆式输入接口。
空间布局是ELO概念车的核心亮点。该车提供多种座椅配置方案，最多可容纳6人，并且座椅组合可以非常多变，前排驾驶席位于中央位置，支持360度旋转并配备小桌板；二排座椅可拆卸变更为户外便携椅；后排则配备可容纳三人的长椅，可放平并加装充气床垫，形成一体式大床的睡眠空间。车内还配备折叠式吸顶屏幕，可切换至观影模式。
动力方面，ELO概念车基于纯电平台打造，采用后轮驱动，支持V2L外放电功能。
