华为智能汽车旗下“第五界”要来了？
2月11日，有媒体报道， 华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式，从上汽注册的商标来看，该品牌名初步为“尚界”。
消息人士透露，“尚界”的首款车型将基于上汽旗下子品牌飞凡汽车的现有产品开发，外观改动不大，主要集中在与华为电子电气架构和智能技术的融合上，“车型售价会从17万元、18万元起，做到25万元左右”，新车预计将于2025年四季度推向市场。
受此消息刺激，2月11日，上汽集团股价午后直线拉升大涨，最高涨近8%，截至收盘，仍上涨4.57%至19.01元/股。
对此，华为方面对外回应称:“一切以官方消息为准”。
华为与车企的合作模式主要有三种类型，分别为供应商模式、HI模式以及智选车模式。其中智选车模式，华为参与较深，从产品研发、销售、售后服务等全方面参与，该品牌之后焕新为“鸿蒙智行模式”。
目前华为鸿蒙智行模式下涵盖尊界、享界、问界、智界四个智能汽车品牌，且在2024年，华为已将上述“界字辈”商标权转让给了车企，若“尚界”将如期面市，其将成为华为鸿蒙智行旗下“第五界”。
值得一提的是，“尚界”的推出也并非空穴来风。
另外，早在2024年11月，市场便流传出华为与上汽集团合作的消息。据当时消息，上汽集团正与华为进行合作接触，该项目由上汽集团总裁贾健旭亲自带队，或将开辟华为目前与车企的三种合作模式以外的全新模式，不排除上汽集团将战略投资华为子公司引望的可能。
引望，全称为深圳引望智能技术有限公司，是华为车BU于2024年1月16日成立的全资子公司，拟装载华为车BU的技术和资源，打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台。2024年，华为引望陆续引入了赛力斯、长安汽车旗下阿维塔科技作为股东，两者分别投资115亿元，分别占股10%。
目前，引望的开放股权之路仍在持续。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示，除了长安汽车、赛力斯外，华为也向奇瑞、江淮、北汽等发出股权开放邀请，并希望中国更有实力的如一汽等车厂来共建、来参与智能车汽车解决方案的产品。
上汽方面，据上汽集团官方披露公告，上汽集团2024年整车合计销量401.30万辆，累计同比下滑 20.07%。从具体品牌来看，除了智己汽车、上汽正大，上汽集团旗下其余品牌 2024 年销量均有不同程度下滑。上汽合资品牌方面也出现销量下滑之势。数据显示，整个2024年，上汽大众销量为114.8万辆，同比下跌5.51%；上汽通用累计销量为42.2万辆，同比下跌58.58%。
目前，针对与华为合作推出“尚界”之消息，上汽集团也暂未进行公开回应。
