近日，由南京国家集成电路芯火平台与长三角汽车智能零部件产业链联盟联合主办的“2025长三角汽车智能零部件产业链生态合作研讨会”在南京江北新区研创园举行。会议以“芯智融合·共筑车链新生态”为主题，旨在推动集成电路与汽车智能零部件深度融合，促进芯片与整机联动。
来自集成电路行业协会、联盟组织、博泰车联网、开沃集团、芯擎科技、安徽省汽车工程学会、江苏优达斯、长晶科技、中感微电子、氮矽科技、起越智控等近30家企业及高校代表参会。
企业分享环节中，开沃集团数智化研究院王玉斌以《商用车数智化座舱芯片的需求逻辑》为主题阐述，他表示，商用车作为生产力工具，更重可靠性、运营价值与成本管控，且车型、场景高度定制化。未来其电子架构将以模块化设计为核心，强化软件兼容性与数据驱动能力，依托国产化芯片，推动商用车智能化、高效化发展。
芯擎科技有限公司系统与生态副总裁张祺围绕《扎根南京，引领“中国芯”崛起之路》，重点分享了企业在高性能车规级大算力国产化芯片领域的产品研发成果。
活动中，南京国家集成电路芯火平台和长三角汽车智能零部件产业链联盟联合发起“联合开放实验室中试基地”共建仪式，双方将打造面向汽车智能零部件产业的开放共享实验和中试平台，开展关键共性技术研发、产品测试验证与标准制定工作，促进产业链上下游协同创新与资源对接，加速科技成果产业化，同时培养汽车智能零部件领域专业技术人才。
现场，与会代表围绕“跨界协同，打造韧性供应链”展开讨论，共商合作机遇、共解产业难题。企业代表认为，随着汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型，需进一步加强区域协同与标准共建，提升产业链应对不确定性的能力。
高校代表分享了校企人才培养举措，金融领域代表也表示将为集成电路产业提供金融支持。行业协会也表示，将持续搭建交流平台，与会各方共识，凝聚政企产学研合力，补齐短板，推动汽车芯片产业发展与供应链韧性提升。
立足江苏，放眼长三角，此次会议的举办，不仅为长三角汽车智能零部件产业链上下游搭建了对接交流的平台，更为推动区域产业协同、引领产业创新升级、打造高品质生态扎实了根基。未来，ICisC将持续发挥平台优势、提供高质量服务，持续助力推动产业链、创新链、资金链、人才链深度融合，助推打造长三角“芯智融合”汽车产业新范式。
