近期，全国多地气温下降，迎峰度冬能源保供工作进入关键期。位于山东济宁的梁山港地处京杭运河和瓦日铁路的交汇点，是山西、陕西、内蒙古等地区煤炭东运的的重要枢纽。今年，港口采取多项新举措提升冬季能源保供能力。来看记者发回的报道。
济宁市梁山县的梁山港是京杭运河上重要的港口之一，也是铁路、水路和公路联运的一个重要枢纽，入冬以来每天都有六七万吨的煤从山西、陕西、内蒙古等地区通过瓦日铁路运到这里，再从这里装船通过运河运往长三角地区，有力保障那里的能源供应。
在现场，大家可以看到大型起重机正在往船上装集装箱，这是今年港口新推出的一种“水铁直连”的煤炭运转模式，就是把集装箱的煤通过铁路运到这里，不再经过卸煤和存储的过程，而是通过精准的需求调度把集装箱直接装船，通过运河发往目的地。这种方式大幅缩短了煤炭运输的周期，把整个周期从5天缩短到3天，也提升了港口能源保障的效率和能力。
梁山港之所以能够对长三角地区的能源供应发挥着重要保障作用，首先是源于它优越的地理位置。透过示意图可以看到，这条红色的线路是瓦日铁路，它连接了山西省吕梁市瓦塘镇和山东日照，是山西、陕西等地煤炭东运的铁路大动脉，每年的煤炭运输量近1亿吨。而这条绿色的线路是京杭大运河，是南北运输的内河“黄金水道”，而这个交汇点就是梁山港。在没有梁山港之前，瓦日铁路的煤炭运到长三角地区首先要运到日照，然后通过海运运到上海港等港口，然后再分装进入长江等内河航道再运往内地的目的地。
自从2021年梁山港建成投入运行之后，煤炭可以从这里下车，通过京杭运河直接运到沿线的目的地，不仅为长三角地区的能源供应又提供了一个重要的保障，每吨煤还能节省15元左右的综合物流成本。
除了得天独厚的地理位置之外，梁山港的智慧化管理水平也为能源保供提供了有力的支撑。
大家看到的这个是运煤车里的扫地机器人，它只需要三四分钟就能清理完一节车厢，而这个工作过去需要两三个工人忙活15分钟，大大解放了人力并且提升了工作效率；而大家现在看到的这个叫做火车摘挂钩机器人，就是车皮之间连接的挂钩，摘钩和挂钩这项工作过去一直都是人力完成，而在这里现在实现了机器人操作，这就有效降低劳动强度，并且减少了安全隐患。特别值得一提的是，我们刚才看到的这些新技术都是梁山港和国内科研机构合作自主研发的。
另外，我们也发现在港口的作业区几乎看不到工人，也得益于港口的智慧管理中心，它能通过大数据分析实时监控煤炭运输需求，动态调整装卸计划，最大化地提升工作效率。同时，它还能做到远程控制设备，而不再需要像过去那样，由工人坐在操作室里去操作。有了这样的现代化、智慧化的港口，也让我们的能源供应更加有保障。
山东:光伏板铺进乡间 村民过冬告别烟熏火燎
进入11月，北方地区的供暖陆续开启。在山东胶州，新能源供暖已经走进乡间村落，农村的冬天告别了烟熏火燎。
走进胶州市李哥庄镇纪家庄村，家家户户暖意融融，室温基本保持在22℃左右。湛蓝天空下，村民屋顶上一排排光伏板在阳光下格外醒目。
2023年9月，纪家庄村开始太阳能光伏板建设，第二年冬季，清洁能源供暖进入村民们家中。在当地电力部门的大力支持下，目前已整村完成了煤改电，全村140户村民的屋顶都装上了整齐的光伏板，年发电量达244万千瓦时，完全满足全村冬季供暖需求。
今年，胶州全市煤改电用户已达6.4万户，居民们告别烟熏火燎的背后更有一笔“环保账”。环保部门数据显示，自2022年胶州推进煤改电清洁取暖改造以来，冬季采暖季PM2.5平均浓度同比下降约15%，空气质量优良天数每年增加近20天。
内蒙古:清洁供暖改造 人居环境改善
近年来，内蒙古也大力推进清洁供暖改造工作，当地百姓告别了传统的取暖方式，人居环境和生活品质有了明显改善。
在兴安盟科右前旗大坝沟小学，虽然室外寒风凛冽，但教室内却暖意融融。今年1月，科右前旗完成中小学供暖改造工程，27所学校彻底告别了煤炉供暖，全部换上了清洁能源供暖设备。
兴安盟拥有丰富的新能源资源，为清洁供暖的推广提供了坚实基础。近年来，当地通过大力新建输电线路、全面升级配网设备，为清洁能源的稳定供应提供了有力保障。
在赤峰市，当地许多居民取暖有了新选择，那就是固体储热供暖设备。这个新设备除了供暖效果好，实惠的价格更是让大家赞不绝口。
与传统的电采暖不同，这种固体储热供暖设备增加了高效储热环节。其工作原理是利用电能将储能材料加热到550摄氏度储存起来，待居民需要供热时，再以热水、热风等形式输出。目前，这种新型储热供暖设备已在全国多地投入使用，总供热面积超过1700万平方米。
