随着险企一季度偿付能力报告陆续披露，财险公司当期的经营业绩也随之揭晓。据《证券日报》记者统计，截至5月12日，披露一季度经营业绩的87家财险公司合计实现保险业务收入5308.22亿元，实现净利润254.08亿元。一季度财险行业总体“增收不增利”，马太效应有所加剧。
受访专家表示，中小财险公司在品牌影响力和核心技术能力方面相对弱势，需通过差异化、细分化发展破局。展望未来，预计财险行业将向高质量、精细化、专业化方向发展转型。
保险业务收入同比增长
具体来看，保险业务收入方面，一季度，中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司(以下简称“平安产险”)、中国太平洋财产保险股份有限公司(以下简称“太保产险”)的保险业务收入分别为1843.60亿元、911.50亿元、632.02亿元，位居前三。
87家财险公司中，北京法巴天星财产保险股份有限公司和苏州东吴财产保险股份有限公司(以下简称“苏州东吴财险”)为去年新成立险企，无可比数据。剔除上述两家公司后(下述同比数据均采取可比口径)，其余85家财险公司一季度合计保险业务收入同比增长2.8%，其中，57家财险公司保险业务收入同比实现正增长，融盛财产保险股份有限公司保险业务收入增速最高，达129%。
净利润方面，67家财险公司实现正收益，合计盈利264.92亿元；20家财险公司亏损，亏损额合计10.84亿元。剔除两家新成立的财险公司，85家财险公司一季度合计净利润同比微降0.5%。
人保财险、平安产险和太保产险分别以163.39亿元、27.89亿元和20.88亿元的净利润位列前三；诚泰财产保险股份有限公司亏损额最高，达6.6亿元。
从投资收益率来看，一季度，财险公司平均财务投资收益率和综合投资收益率同比均有所下滑。
对于一季度财险公司整体呈现的“增收不增利”局面，对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格对《证券日报》记者分析称，主要原因是投资端收益率普遍下降，从而拉低了行业的利润水平。同时，承保成本压力持续，且行业利润高度集中于人保财险、太保产险、平安产险等头部公司，市场马太效应加剧，中小公司盈利空间被严重挤压。
马太效应加剧
当前，财险行业正处于深度转型期，存量竞争有所加剧，财险公司越来越需要依赖品牌和渠道优势占据市场，并通过规模效应降低运营成本。在此背景下，财险行业的马太效应持续强化，头部财险公司与中小型财险公司的分化有所加剧。
具体来看，若剔除“老三家”，从可比口径来看，今年一季度，其他82家险企净利润同比大幅下降38.2%。
谈及中小险企应如何破局，天职国际金融业咨询合伙人周瑾告诉《证券日报》记者，车险方面，随着新车销售进度的放缓和保有汽车结构的变化，车险整体的增长也会放缓，因此精细化运营和费用管控的压力会增大，中小公司成本压降的空间相对较小。非车险方面，非车险险种的增量空间大，但不同险种和不同经营主体之间分化显著，中小公司由于缺乏品牌优势和核心技术能力，对综合成本率的把控力较弱，因此需要寻求差异化的赛道选择和竞争模式，并积极拥抱人工智能等新质生产力，提升业务品质和运营效率，做好风险减量管理。
龙格也认为，中小公司需要放弃规模扩张思维，转向差异化、专业化发展。
展望未来，对于财险行业未来特别是新能源车险和非车险等领域的发展，龙格表示，新能源车险是确定性增长引擎，但行业整体面临“高增长、高亏损”挑战，盈利依赖精准定价与数据积累。非车险业务受“报行合一”等监管政策规范，竞争将从价格战转向专业与服务能力比拼。整体看，财险行业将加速向高质量、精细化、专业化方向转型发展。
