以多模态大模型为引擎，科大讯飞驱动汽车智能化开启新征程
智能化已然成为汽车行业发展的核心驱动力，深度融入智能座舱、自动驾驶等多个关键领域。在大模型技术蓬勃发展的当下，汽车智能化竞争进入白热化阶段，车企正从价格竞争转向价值竞争。
2025 年 3 月 20 日，在第三届 AI 定义汽车论坛上，科大讯飞智能汽车事业部副总经理、科大讯飞苏州研究院执行院长支洪平介绍了科大讯飞在大模型领域的卓越成果。讯飞星火大模型作为国内唯一基于全国产平台训练的通用大模型，在汽车智能化应用方面成绩斐然。多模态大模型让汽车人机交互更自然、拟人且富有情感。科大讯飞通过技术优化，将交互速度缩短至 1.5 秒以下，还支持多种语言免切换交流，能够精准识别车内车外场景物品。
科大讯飞利用自身算力底座和星火大模型，构建智能体搭建平台，助力丰富智能体上车。比如与支付宝合作推出的咖啡助手，支持车内刷脸无感支付订咖啡。在汽车音效领域，科大讯飞同样创新不断，嗨唱功能、星火调音师、超临感环绕声等，极大提升了车内空间的娱乐体验。
汽车智能化发展趋势洞察
汽车产业中，智能化是核心趋势，贯穿智能座舱交互、自动驾驶技术、车内音效等关键环节。2024 - 2025 年，智能化的重要性日益凸显。2024 年春节期间 Deepseek R1 的出现，引发了二十多家车企迅速将大模型应用于车端，这体现了人工智能 “平权化”。但接入基础能力后，如何围绕用户需求打造闭环价值体验，成为企业面临的挑战。
在自动驾驶领域，行业正从早期采用者向早期大众过渡。2025 年 2 月 10 日，比亚迪天神之眼系统发布，使低价位车型自动驾驶成为新竞争焦点。车企需在价格战背景下，打造性价比高、性能优的自动驾驶系统，实现从价格竞争到价值竞争的转变。
科大讯飞于 2023 年 5 月推出讯飞星火大模型，并完成七次重大迭代升级，对标国际先进水平，基于全国产平台训练，彰显技术实力。展望 2025 年，大模型与汽车融合聚焦人机交互和场景创新。多模态大模型让人机交互更自然，科大讯飞将交互时间缩至 1.5 秒以下，支持多语言切换，能感知用户情感，实现多分区交互，识别车内车外场景物品，提供个性化服务。
基于多模态大模型的创新实践
针对不同大模型在应用场景的特点，科大讯飞提出 “快思考” 与 “慢思考” 交互策略。DeepSeek 等大模型深度推理强但交互慢，讯飞星火在闲聊、知识库查询等方面交互快。科大讯飞根据问题类型智能分配算力，简单车辆控制指令用 “快思考” 模型，复杂问题如旅游规划等用 “慢思考” 模型，提升用户体验。
凭借算力底座和星火大模型，科大讯飞构建工具链，为车企和第三方搭建智能体提供支持。开发医疗、教育、用车助手等智能体，与支付宝合作的咖啡助手实现车内语音订咖啡和刷脸无感支付，带来流畅交互体验。
随着新能源汽车普及，车内音乐体验受重视。科大讯飞推出创新音效功能，“嗨唱功能” 实现车内 K 歌，用户可根据需求调整歌曲声道。“星火调音师” 通过自然语言交互，满足用户个性化音效需求，还能上传调校模式共创行业生态。利用 AI 分轨技术将双声道音乐转化为 7.1.4 声道，带来沉浸式音乐体验。
在自动驾驶领域，端到端模型兴起。传统分模块执行存在信息损耗和效率低问题，端到端模型从传感器输入直接到轨迹输出，减少信息损失，提高规划拟人化程度，适应复杂场景，实现全域领航。
科大讯飞对车企的多元赋能与合作成果
科大讯飞关注车企营销、客户管理、客户服务、生产管理等智能化需求。在营销上，利用大数据和人工智能精准定位客户，制定个性化策略;供应链管理中，通过数据分析优化流程、降低成本;客户服务借助智能客服快速响应;生产管理利用人工智能优化流程、提高效率和质量，助力车企智能化转型。
讯飞星火大模型已落地 10 余款车型，在中国汽车出海前十强车企中，有八家与科大讯飞合作。科大讯飞凭借技术优势与车企紧密合作，推动汽车智能化技术发展和应用，为中国汽车产业赢得全球竞争优势。在汽车智能化浪潮中，科大讯飞凭借敏锐洞察、技术创新和深度合作，在多领域布局，有望在未来发挥更重要作用，与车企携手推动全球汽车产业智能化升级。
